鋁作為一種輕（qīng）金屬，在地殼中（zhōng）的含量僅次於氧和矽，是地殼中含量多（duō）的金屬（shǔ）元素，鋁及鋁合金具有密度小、強度高、耐腐蝕、導電導熱好、易加工、可鍛可焊、可循環（huán）利（lì）用等特點，這些特點決定了（le）鋁及鋁合金具（jù）有非常廣泛的應用領域，在工業（yè）領（lǐng）域扮演重要角色。

工業鋁型材主要應用在交通運輸領域、船舶與海洋裝備領域、電子（zǐ）電器領域、光伏領域、機械加工設備（bèi）、醫用設備、智能家居領域、電力、3C領域、新（xīn）能源汽車及零（líng）部件等領域，在國民（mín）經（jīng）濟建設（shè）、戰略性新興產業和國防科技（jì）工業發展中發揮重要作（zuò）用，隨著鋁型材加工業的發展，再（zài）加上環保（bǎo）、輕量化等需求日益增加，我國高端鋁加工市場也將愈發廣闊。

鋁及鋁合金廣泛大量應用於航空航天上，被稱為“會（huì）飛的金屬”。航天航空主要利用鋁合金高強、耐熱、耐蝕等特性，根據飛（fēi）機和航天器不同的部位選用型材，如機身部件、操縱係統、發動機艙（cāng）和座椅等部位需要采用硬度和（hé）強度較高的高強鋁型（xíng）材；而靠近（jìn）電動（dòng）機的機艙和（hé）空氣交換係統的部位因持續發熱，則要采用耐熱（rè）型材；飛機（jī）機（jī）翼上的壁板、梁、桁條、螺旋漿等（děng）則需（xū）要具有耐蝕性的鋁型材來製作（zuò）。

交（jiāo）通領域用鋁型材能（néng）夠有效降低自重，增加有效載荷，延長使用壽命，對節（jiē）能減排、提高運輸（shū）行（háng）業經濟效（xiào）益和公路運輸效率具有重要（yào）意義（yì）。城市軌道交（jiāo）通：我國城市軌道交通主（zhǔ）要包括地鐵和輕軌兩種形式，應用（yòng）鋁型材（cái）較多的部分主要是鋁合金車廂、導（dǎo）電匯流排、行李架、車（chē）窗等。

高鐵：鋁型材在鐵（tiě）路上應用主要有客車車廂、車體、行李架等。我國高速鐵路發展十分迅速，時速200公裏以上的高速列車對輕量化、密封性、抗腐蝕要求較高，鋁合金車體在軌道車輛應用上具有的優勢。而國家“一帶一路”戰略也帶動我國以（yǐ）及整個亞太地區鐵路交（jiāo）通建設的發展，為交通運（yùn）輸等行業及其上下遊（yóu）產業鏈帶來新商機；在軌道車輛領域尤其（qí）是高鐵領域應用廣泛的（de）鋁合（hé）金車體，也是促進交通用鋁（lǚ）型材加工業發展和消費的增長點。

新能源物流車（chē）、客車、半掛車、運煤車、罐車、轎車：運輸車（chē）輛的大梁（liáng）、橫梁、縱梁（liáng）、車體、附件均可使用鋁型材，鋁合金掛車作為汽車輕量化的典型代表，除了節能環保外，也能減輕車輛自（zì）重（chóng）、降低油耗、提（tí）高運輸效益。新能源轎車車身骨架、電機外殼、電池鋁托盤、保險杠等，客車、公交車體、行李（lǐ）架、座椅係統等均可（kě）應用鋁型材。我國新能源汽車呈輕量化、智能化、信息化發展趨勢；車體輕量化大量使用鋁型材（cái）和（hé）鋁蜂窩板。

冷藏集裝箱領域：冷藏集裝箱是專為在運輸中要求保持一定溫度的冷凍貨物（wù）或低溫貨物而（ér）特（tè）殊設計的保（bǎo）溫集裝（zhuāng）箱。由於（yú）鋁合金材料的重量輕，耐（nài）腐蝕，易於表麵處理，易成形（xíng）性、低溫性能穩定性等（děng）性能特點，使得許多複雜斷麵的集（jí）裝箱部件可以采用擠壓鋁型材以簡化製造工序、降低加工與維修費用。主要用來做箱（xiāng）內地板（bǎn）、連接件、門檻、叉車導軌、地支撐梁、頂支撐梁、側鋁板上下固定橫梁（liáng）、箱內轉角連接件、外裝飾件、冷（lěng）風門、箱門框架和箱門鉸鏈等。